潤滑油的（de）知識問答

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   一、什（shí）麽是（shì）潤（rùn）滑？潤滑油的（de）作（zuò）用是什麽？  潤滑：是在相對運動的兩個接觸表麵之間加入潤滑劑，從而使兩磨擦麵之間形成潤滑膜，將直接接觸的表麵分隔開來，變幹磨擦為潤滑劑分子間的內磨擦，達到減少磨（mó）擦，降低磨損，延長機械設備使用壽命的目的，即謂之潤滑（huá）。  潤滑（huá）油的作用在於：  1、降低磨擦：在磨（mó）擦（cā）麵加入潤（rùn）滑劑（jì），能使磨擦係數降低（dī），從而減少了磨擦阻力，節約了能源消耗。  2、減少磨損：潤滑劑在（zài）磨擦麵間可以減少磨粒磨損、表麵疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。  3、冷（lěng）卻作用：潤滑劑可以吸熱、傳熱和散（sàn）熱，因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。  4、防鏽作（zuò）用：磨擦麵上有潤滑劑存在，就可以防止（zhǐ）因空氣，水滴（dī）、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體（tǐ）、塵埃、氧化物引起的鏽蝕。  5、傳遞動（dòng）力：在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力（lì）的功能，如液壓傳動等。  6、密封作用：潤滑劑對某些外露零部件形成密封，能防止水分雜質侵入。  7、減震作（zuò）用：在受到衝（chōng）擊負荷時，可以吸收衝擊能，如汽（qì）車減震器等。  8、清潔作用：通過潤滑油的（de）循環可以帶走（zǒu）雜質（zhì），經過濾清器濾（lǜ）掉。  二、我國潤滑油分哪幾類？  1、潤滑（huá）油的分類是按應用場合劃分的。ISO把潤滑油、工業潤滑油和有關（guān）產品（pǐn）劃分為18類，我國等效采用ISO6743/0-1981標準（zhǔn），製定了（le）國家標（biāo）準GB7631.1-87，把潤滑劑及有關產品劃為19組。 2、按基礎油（yóu）劃分：A、礦物油-MO；B、合成油：AB/PAO/PAG/PVE/POE。 三（sān）、潤滑油的主要組成是什麽？    目（mù）前所有的成品潤滑油都是以基礎油和添加劑組成，其中基礎油占百分之七十多至將近百分之百。添加劑占百萬（wàn）分之幾至百（bǎi）分之三、四十。  我國礦油（yóu）型基礎油按最新標（biāo）準分為八大類，即（jí）很（hěn）高粘（zhān）度指數（shù）基礎油（yóu）（VHVI，120≤VI＜140 、高（gāo）粘（zhān）度指數基礎油（yóu）（HVI，90≤VI＜120）、中粘（zhān）度指數基礎油（MVI，40≤VI＜120）和低粘度指數（shù）基礎油（LVI，VI＜40）、高粘度指數低凝基礎油（HVIW）、中（zhōng）粘度指數低凝基礎油（MVIW）、高粘度指數深度（dù）精製基礎油（HVIS）、中粘度指數精製基礎油（MVIS）。各按粘度分幾個牌號，共63種。    添加劑的品種很多，主要類型有清淨分散劑、抗氧抗腐劑、抗磨劑、油（yóu）性劑、抗氧劑、粘度指數改進劑、防鏽（xiù）劑、降凝（níng）劑、抗（kàng）泡劑（jì）等（děng）。  四（sì）、礦油型基礎油是怎樣生產（chǎn）的（de）？    天然石油是極其複雜的碳氫化合物的混合物。除含有大量輕質組份和固體烴外，還含有膠質、瀝青質、硫、氮、氧的化合物等。這些物質的存在對潤滑油的顏色（sè）、熱安定性、氧化安定（dìng）性、抗腐蝕性都是有害的，必須進行精製，除掉有害組成。其生產工（gōng）藝大體（tǐ）如下：  （一（yī））蒸餾  1、蒸餾：首先將原油（yóu）經過常壓蒸餾，從石油（yóu）中分離出氣體燃料、汽油、煤油和柴油。剩餘的釜殘油可（kě）用作生產潤滑油原料，亦可進行裂化製取輕質油品。  2、減壓蒸餾：把常壓蒸餾得到的釜殘油（重油）再采用減（jiǎn）壓蒸餾的（de）方法進一步加（jiā）工（gōng），進行一（yī）級減壓蒸餾，從減壓塔（tǎ）最高側線出來的餾出油稱為減一線，可作為變壓器油油料；次高側線出來的餾出油（yóu）稱為減二線；依次（cì）為減（jiǎn）三線；減四線；塔底殘渣油可作為鍋爐燃料油。  （二）精製      減壓蒸餾得到（dào）的潤滑油餾出物僅僅是半成品，需要進一步加工才能得到相應的潤滑油料。這些（xiē）以減壓餾出（chū）物為原料的潤滑（huá）油通（tōng）稱為餾份潤滑油料（liào）。從渣油（yóu）中得到的潤滑油通稱為殘（cán）渣潤滑油料。不管（guǎn）是餾份潤（rùn）滑油料或（huò）殘（cán）渣潤滑油料，其中都含有許（xǔ）多必須除去的有害物（wù）質，所以要進一步（bù）精製。    目前，作為基礎油的精製方法，按照生產工藝的特點可分為兩大類：一類是老三套，即溶劑精製、溶劑脫蠟、白土補充精製三種；另一類是新發展起來的加氫工藝。  1、溶劑精製：是利用一（yī）種溶劑將潤滑油料中含氧、氮、硫化物等非理想組分溶解分離，保留理想組分。  2、溶劑脫瀝青：用減壓渣油生（shēng）產殘渣潤滑油料，因殘渣潤（rùn）滑油（yóu）料中含（hán）有大量瀝青質，所以在脫蠟（là）、精製之前應先把（bǎ）它（tā）除去。脫除瀝青（qīng）質的油（yóu）叫做脫瀝青油。  3、脫蠟：為使潤滑油在低溫條件下保持良好的流動性，必須（xū）將（jiāng）其中易凝固的蠟除去，這（zhè）一工（gōng）藝叫脫（tuō）蠟（là）。  4、白土精（jīng）製：潤滑油原料經過溶劑精（jīng）製、脫蠟等工藝處理後，其質量已（yǐ）基本上達到（dào）要求，但所得（dé）的油品還含（hán）有少量沒有分離掉的溶劑，以及（jí）因回收溶（róng）劑被加熱生（shēng）產的縮合物（wù），膠質等。為去掉雜質（zhì），進（jìn）一步改善潤滑（huá）油的顏色、提高安定性、降低殘炭，需要白土（tǔ）補充（chōng）精製。  5、潤滑油加（jiā）氫：潤滑油（yóu）原料與氫氣發生反應，借以除去硫、氧、氮等有害元素，保留潤滑油（yóu）理想組分或將非理想組分轉化（huà）為理想組分，從而使潤滑油的質量提高。目前用於潤（rùn）滑油的加氫過程分為加氫補充精製、加氫處理（或叫加氫裂化）和加氫降凝三種。我（wǒ）國大（dà）都采用加氫（qīng）補充精製，即在溶（róng）劑（jì）脫瀝青、溶劑精（jīng）製（zhì）、溶劑脫蠟的基礎上，以加氫精製取代白土補充精製（zhì）。 五、在（zài）潤滑油中為什麽要加入添加劑？    潤滑油基礎油具備了潤滑油的基本特征和某些使用性能，但僅（jǐn）僅依靠提（tí）高潤滑油的加工技（jì）術（shù），並不能生產出各種性能都符合使用要求的潤（rùn）滑油。為彌補潤滑油某些性質上（shàng）的（de）缺陷並（bìng）賦予潤滑油（yóu）一些（xiē）新的優良性質，潤滑油中要加入各種功能不同的添加劑。其添加量從百萬分之幾到百（bǎi）分之幾（jǐ）十。添加（jiā）劑的（de）作用主要有兩個方麵：一是改變了潤滑油（yóu）的物理性能，如粘（zhān）度（dù），凝（níng）點等；二是增加或增強了（le）潤滑油的化學性質，如抗氧抗腐等。潤滑油添加劑（jì）的（de）使用，不僅滿足了各種新型機械和發動機的要（yào）求，而（ér）且（qiě）延長了潤滑（huá）油的使用壽命，使潤滑油的需求量在石油產品（pǐn）中的（de）比（bǐ）重減（jiǎn）少。   六（liù）、什麽是合成潤（rùn）滑油？與礦油型潤滑油的區別是什麽（me）？    合成潤滑油是通（tōng）過化學合成方法製備（bèi）成較高分子的化合物，再經過調配或進一步加工而成（chéng）的潤滑油。合成分為6類：多元純脂（POE）、合成烴(PAO)、聚醚、聚矽氧烷（矽油）、烷基乙（yǐ）二醇化合物（wù）(PAG)、聚乙烯的醚類化合物（PVE）。 與礦（kuàng）物型潤滑油相比具有以下優越性能： 1、具有較好的高溫性能；合成潤滑（huá）油比礦物油的熱安定性要好（hǎo），熱分解溫度、閃點和自燃點高，熱氧化安定性好，允（yǔn）許（xǔ）在較高的溫度下使（shǐ）用（yòng）。 2、具有優良的粘溫性能和（hé）低溫性能 3、大多數合成潤滑油比礦物油粘度指數高，粘度（dù）隨溫度變化小（xiǎo）。在高溫粘度（dù）相（xiàng）同時，大多數（shù）合成油比礦物油的傾點（diǎn）（或凝點）低，低溫（wēn）粘度小。 4、具有較低（dī）的揮發（fā）性。合（hé）成油一般（bān）是一種純化合物，其沸點範圍較窄，揮發性較低，因此延長（zhǎng）油品的使用壽命。 5、優良的化學穩定性。在國防和化學工業中具（jù）有重要的使用價值。 6、具有抗燃性 7、抗輻射性好。某些合成油（yóu）具有較好的抗輻射性 8、與橡膠密封件的適（shì）應性 6類合成潤滑（huá）油的以（yǐ）上優越性能又以多元純脂類合成油為最佳。 七、工業潤滑油主要有哪些  1、液壓油-液壓傳動係統（比如注塑機、挖土） 2、發動機油-引擎（如（rú）發動機、動力機械） 3、齒輪油-傳動（dòng）齒輪機構（開式、閉式齒輪用（yòng）油不同（tóng）） 4、循環油-循環係統（如做紙機循環係統） 5、壓縮（suō）機油-空氣壓縮機（分往（wǎng）複式、螺（luó）杆式和葉片式） 6、冷凍機油-冷凍壓縮（suō）機（製冷設備） 7、導軌油（yóu）-機床導軌、滑槽（油膜強度較高） 8、火花機油（yóu）--電切割（如數控切割機（jī）床） 9、防鏽油-機件防鏽（如鋼板、鋼纜、鏈條） 10、油膜軸承油-油膜軸承（如紡織（zhī）機（jī）械） 11、切削油-金屬加工（分油性和水溶（róng）性）  12、軋製油-鋼（gāng）、鋁軋製（分冷軋和熱軋） 13、絕緣油-電路（lù）絕（jué）緣（如變壓器、絕緣開（kāi）關） 14、滑脂-各種軸承、軋棍（分鋰基、鈣基（jī）、鋁基等）  八、檢測評定潤滑油質量性能的方式和內容有哪些？    檢測評定潤（rùn）滑油質（zhì）量性能的項目大體分（fèn）理化（huà）性能（néng）試驗、模擬試（shì）驗和台架試驗三類。 理化性能試（shì）驗包括：密度（或比重）、顏色、粘度、粘度指數、傾點、閃點、酸值、水溶性酸堿、總堿值、機械雜質、水分、灰（huī）分和硫酸鹽灰分、殘炭等。   模擬試驗項目包括：低（dī）溫特性（表現（xiàn）粘度、低溫泵送、成溝點等）、抗腐蝕性、防鏽蝕性、抗（kàng）泡性、氣（qì）體釋放性、抗乳化性、氧化安定性、熱安定性、剪切安定性（xìng）、水解安定性、橡膠密封性、清（qīng）淨分散性、抗極壓性（四球試驗、梯姆肯試（shì）驗、葉（yè）片泵（bèng）試驗）等。   台（tái）架試驗（yàn）包括：空調機台架試驗（yàn），汽油機台架試驗，柴油機台架試驗，齒輪油後橋台架試驗等。 九、什（shí）麽（me）是色度？檢測色度何意（yì）義？  　　我國油產（chǎn）品顏色（sè）測定（dìng）法把（bǎ）油產（chǎn）品的顏色分為16個色號。依次（cì）加深為1.0，1.5，2.0……顏色最深的為8.0。潤滑油的顏色從無色到深褐（hè）色，色澤（zé）的深淺取決於油中膠質含量的多少，膠質除去的越多，色澤就越淺。因此，色澤可作為判斷基礎油精（jīng）製深度的項目。 十、什麽是粘度？有幾種表示方法（fǎ）？粘度級別是如何劃分的？  　　液體受外力（lì）作用移動時，其分（fèn）子（zǐ）之間產生磨擦阻力的量度，叫（jiào）做粘度。磨擦阻力越（yuè）大（dà），粘度越大；磨擦阻（zǔ）力越小，粘（zhān）度越小。 粘度一般有五（wǔ）種（zhǒng）表示方式：即（jí）動力粘度（dù），運動粘（zhān）度、恩氏粘度、雷氏粘度和賽氏粘度。現在國（guó）際通（tōng）用（yòng）的（de）是運動粘度。運（yùn）動粘度是液體在重（chóng）力作用下流動時內磨擦（cā）阻力的量度，其值（zhí）以米2/（M2/S）表示，習慣用毫米2/秒（MM2/S）表示。 十一、粘度指數（VI）是表示油品什麽樣性能的？  　　油品粘度隨溫度變化的程（chéng）度，與標（biāo）準油粘度隨溫度變化的程度相比較的相（xiàng）對值（zhí）謂之粘度指數（shù）。粘度指數越高，表示油品受溫度（dù）的影（yǐng）響越小，其粘溫性能越好。粘度指數（shù）一般可（kě）以通過已知該油品的40oC、100oC的運動粘度，按GB/T1995或GB/T 2541法求得。需要說明的是，粘度指數（shù）隻能表示潤（rùn）滑油從常溫到100oC之間粘溫曲線的平緩度（dù），不一定能（néng）說明油品在更低溫度下粘度特性（xìng）。  十二、什麽是傾點、凝點？表示油品什麽性（xìng）能（néng）？     傾點是指油品在（zài）規定的試驗條件下，被冷卻的試樣能夠流動的最低溫（wēn）度。凝點是指油品（pǐn）在規定的試驗（yàn）條件下，被冷卻的試樣油麵不再移動時的最高溫度，都以oC表示。是用來衡量潤滑油低溫流動性的常規指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點，現在國際（jì）通用傾點。 　　傾點或凝點偏高，油品的低溫流動性就差。人們（men）可（kě）以根據油（yóu）品傾點的高低，考（kǎo）慮在低（dī）溫條件下運輸、儲存、收發時應該采（cǎi）取的措（cuò）施，也可以用來評估某（mǒu）些油品的低溫使用性（xìng）能。但評估多級（jí）內燃機油、車輛齒輪油的低溫性能時，應以低溫動力（lì）粘度、邊界泵送溫（wēn）度、成溝點為主要參數。  十三、什麽是閃點？對生產和（hé）應用有什麽意義？  　　用（yòng）規定的開口閃點測定器所測得的結果叫做開口閃點，常用於（yú）測定潤滑油。用規（guī）定的閉口（kǒu）閃點測定器測得的（de）結果（guǒ）叫做閉口閃點，常用（yòng）以測定煤油、柴油、變壓器油等。閃點是表示油產品蒸發傾向和安全性質的項目。油品的危險等級是根據閃（shǎn）點劃分的（de），閃點在45oC以下的叫易燃品；45oC以上的為可燃品（pǐn）。在儲存使（shǐ）用中禁止將油品加熱（rè）到它的閃點，加（jiā）熱的最高溫度，一般應低（dī）於（yú）閃點燃20~30oC。     在油品使用過程（chéng）中，閃點也有重要（yào）意義。例如：使用中的內燃機（jī）油閃點（diǎn）顯著降低時，說明內（nèi）燃機油已受到燃料稀（xī）釋，應對發動機進行檢修和換油。   十四、什麽是酸（suān）值，對生產和應有何意義？  　　中和1克（kè）試油（yóu）中的酸性物質所需氫氧化（huà）鉀的毫克數謂之酸值。現在成品潤滑油中多含有添加劑，而添加劑有的呈酸性，有的呈堿性，所以測定油品的（de）酸值應（yīng）在加劑（jì）前進行。在加劑前測定油（yóu）品的酸值（zhí），可以了（le）解基礎的精製程度；測定使用中油品（pǐn）的酸值，可以了解油品質量變化情況，作為更（gèng）換新油的參數。酸值過（guò）大（dà），說明油品氧化（huà）變質（zhì）嚴重，應考慮換（huàn）油。 十五（wǔ）、什麽是中和值和總堿值？  　　中和值是油品酸值或堿（jiǎn）值的習慣統（tǒng）稱。是油品酸堿（jiǎn）性的量（liàng）度（dù），以中和一定油品所需之（zhī）堿或酸的相當（dāng）量來表示的數值。   總堿值是指在規定條件下，中和1克試樣中（zhōng）全部堿（jiǎn）組分所需（xū）酸（suān）的量，以相（xiàng）當的氫氧化鉀的毫克數表示。   油品的（de）酸值變化，可以表示油品中堿性添加劑（如清淨劑）的消耗和油品性能的下降情況，但是不能以此確切預示油品的使用性能。  十六、何謂機械雜質？對應用有何影響？    機械雜質是指油品被外界汙染的物質，主（zhǔ）要有油泥、泥沙、灰塵、鐵（tiě）鏽（xiù）、金屬屑、纖（xiān）維等，大都在儲運、保管和使用過程中混入。這些雜質混入油中容易堵塞濾網、管道，數量多時會造成供油不正常；進入設備會造成機械磨損。因此，在（zài）儲運和（hé）使（shǐ）用（yòng）中要特別注意潔淨，使用時，最好先經過（guò）濾。一般來說（shuō），潤（rùn）滑油基礎油的機械雜質（zhì）控製在0.005%以下（xià）（小於（yú）0.005%被認為無）。 十（shí）七、潤滑油（yóu）中（zhōng）的水分對油品質量有何（hé）影響？    水分是指油（yóu）品中（zhōng）的含水量，用百分數表示。在油品（pǐn）中，大多數品種隻允許有痕跡（jì）（水含量在（zài）0.3%以下）水分，還有部分油品不允（yǔn）許有水分。因為水可以使潤滑油乳化、使添加劑分解（jiě）、促進油品的氧化及增強低分（fèn）子有機（jī）酸對機（jī）械的腐蝕，影響油品（pǐn）低溫流動性。   油品中水分的來源主要（yào）是容器密封不嚴（yán）進入的明水或（huò）由於容器呼吸進入的凝析水，也有輸轉設備、貯存容器（qì）不潔所造成。 十八、什麽叫做灰分、硫酸鹽灰分？它們（men）對生產和應用有何意義？    灰分是指在試驗（yàn）條件下燃燒後剩下的（de）不燃物、經燃燒（shāo）所得的無機物，以（yǐ）重量百分（fèn）數表示。這項指標主（zhǔ）要用以檢查基礎油或不含有灰分添加劑（jì）的油產品是否含有環烷酸鹽。潤滑油中含有環烷酸鹽等，容（róng）易在機件上形成堅硬的積炭。因此，該項目也是油品精製過程中的一個質量控製（zhì）指標，在（zài）成品油中（zhōng）隻用作加入添加劑前的檢測。   硫酸鹽灰分是指在規定條件下，油（yóu）品被碳（tàn）化後的殘留物經硫酸處理轉（zhuǎn）化為硫酸鹽後的灼燒殘留物，以重量百分數表示。在內燃機油中，都含有清淨分散劑，而清淨分散劑有的有灰分，有的灰分少，還有的無灰分，所以在標準中沒有規定硫酸鹽灰分指標。但在產品（pǐn）質量報（bào）告（gào）單上應填報實測（cè）數據，再配合金屬元（yuán）素含量等其它指標，可借以大致了解（jiě）添加劑的類別和質量，便於指導使用。  十九、什麽是氧（yǎng）化安定性（xìng）？對生產和應用意義如何？    油產品（pǐn）抵抗大氣（或氧氣）的作用而保持其性質不發生（shēng）永久性變化的能力叫氧化（huà）安定性。油品在儲存和使用（yòng）過程中，和空氣接觸而氧化是不可避免的。接（jiē）觸的時間越（yuè）長，溫度越高，氧化的程度就越深，使油品的某些性質（zhì）發生不可逆轉的變化，如酸值增高、粘度增大、沉澱物增多、顏色變深等等，這些變化大大（dà）縮短了油品的使用壽命。   油品的氧化安定性與所用基礎油的性質、精製深（shēn）度、添加劑的特性及質量、配伍性、調製工藝有密切關係。  二十（shí）、什麽是（shì）抗氧（yǎng）腐蝕劑？對生產和應用意義如何（hé）？    使用潤滑油時，經常要與空（kōng）氣接觸，因此，潤滑油遭受氧化是不可避（bì）免的。潤滑油氧化是造成潤滑油變質和消耗量增大的重要原因之一。氧化結果，使粘度增加，生成酸（suān）性組分、漆膜和積炭、增加磨損（sǔn），導致潤滑油的潤滑、防護、導熱等性能下降。潤滑油的抗氧（yǎng）化性能雖然與基礎油的組成、精製方法和精製（zhì）深度有關，但（dàn）是，即使是精製最好的潤滑油，在使用條件下（xià），也難免氧化。為了抑製或減輕潤滑油的氧（yǎng）化，防（fáng）止或減輕氧化產物對金屬的腐蝕，必須在潤滑油中加入抗（kàng）氧抗腐劑。抗氧抗腐劑還兼有抗磨作用，是一（yī）種多效潤滑油添加劑。 二十一、什麽是（shì）抗磨劑？對（duì）生產和（hé）應用意義如何？  　　抗磨劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習慣上把這種最苛刻的邊（biān）界潤滑稱為極壓潤滑）狀態下，能在金屬表麵形成化學（xué）反應膜，防（fáng）止磨擦表（biǎo）麵生成局部燒結的一類添加劑，習慣上也稱之為極壓添加劑。抗磨劑的作用是在磨擦高溫下分解並與金（jīn）屬起反（fǎn）應，生成剪切應力和熔點都比金屬低的化（huà）合物，從而防止接觸表麵咬（yǎo）合和焊熔。

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